En dos semanas, Nanchital podría ser noticia. Un grupo de empresarios mexicanos tienen un proyecto que podría revolucionar este municipio que ha sido visto desde hace mucho tiempo como el patito feo de la zona sur por sus vecinos: Coatzacoalcos, Minatitlán y Cosoleacaque. ¿Cómo? Con cuatro enormes y ambiciosos proyectos que inició sólo con la idea de modernizar el Puerto fluvial de Nanchital: construir el astillero más grande de Latinoamérica, crear una Terminal de Usos Múltiples, y rematar con un aeropuerto de carga.
Lo mejor de esto es que dicho megaproyecto abarcaría a Cosoleacaque, Minatitlán e Ixhuatlán del Sureste.
Platicamos en el aeropuerto de la Ciudad de México. Se reúne con sindicalistas, con ingenieros, se prepara para viajar a Toluca, pero Marco Antonio Fraga Arenas, presidente administrativo de Servicios Portuarios de Nanchital, Veracruz, SA de CV (Spinver), se da tiempo para contarme este proyecto donde apuesta invertir un capital de cinco mil millones de euros.
Amparado con título de concesión para operar la Administración Portuaria de Nanchital como Puerto, explica en tres puntos y a grandes rasgos el proyecto para hacer de Nanchital, el Gigante del Golfo:
1.- Rediseño y construcción del puerto fluvial de Nanchital, que contará con un Recinto Fiscalizado Estratégico, con capacidad para almacenar cualquier tipo de mercancía, con despacho aduanal a cualquier parte del mundo y en condiciones de recibir embarcaciones de gran calado tipo Panamax.
2.- La construcción del astillero más grande de Latinoamérica, además de un adicional en Minatitlán, que dará servicio de mantenimiento, reparación y construcción de embarcaciones de gran calado; a esta segunda etapa se le agrega la Terminal de Usos Múltiples.
3.- Y quizás la más importante que complementaría el despertar de Nanchital como el gran gigante del Golfo: El Corredor Multimodal, que unirá los puertos de Coatzacoalcos, Nanchital y Salina Cruz, Oaxaca.
A estos puntos se aúna la construcción de una autopista exclusiva para transporte pesado así como un ferrocarril de alta velocidad con capacidad de carga, que ha de atender el tráfico comercial entre el continente asiático y nuestro país, la Costa Este de Estados Unidos así como de Europa al Océano Pacífico y cerrando la pinza con Centroamérica al interior de la República Mexicana… vamos, tal como lo viene soñando Theurel Cotero y tal como lo planea el Presidente Enrique Peña Nieto.
Habla de 30 mil empleos directos y 50 mil indirectos. Habla de una empresa amable con el medio ambiente al programar la instalación de dos plantas de energía renovable así como un corredor turístico con hoteles y parques ecológicos en Ixhuatlán del Sureste.
¿Y cuándo ha de iniciar esta maravilla? Confía Fraga Arenas que a fin de mes se haga el anuncio oficial iniciando los trabajos de dragado de Nanchital a la desembocadura del río Coatzacoalcos.
El entusiasmo de Marco Antonio Fraga contagia, más cuando dice y asegura que el Puerto de Nanchital ha de acabar con las mismas especificaciones que el de Hyundai Heavy, en Ulsan, Corea del Sur.
Fraga Arenas afirma que en estos momentos, se concluye la compra-venta de terrenos en la zona de Punta Brava (Nanchital), así como en Copoacan (Minatitlán), donde ha de construirse un complemento del Astillero.
Sí, dice que ha tenido piedritas en el camino, pero confía que en menos de dos semanas, aquellas personas que no creyeron en el capital mexicano, en el empresario mexicano, se queden callados cuando en el Distrito Federal se anuncie el proyecto que ha de hacer de Nanchital el gigante del Golfo…
smcainito@nullgmail.com
LOS POLITICOS
Pasante de la Facultad de Letras Españolas, con diplomados en Edición de Impresos (Sevilla, España), Edición de Fotografía (Río de Janeiro, Brasil) y Periodismo de Investigación (Tecnológico de Monterrey, Santa Fe y Proceso).
Trabajó durante 13 años en el periódico “Política” como corrector de estilo, reportero, secretario de redacción, subdirector de Redacción y subdirector general.
Tres años y medio estuvo como reportero en “Diario del Sur” de Acayucan, así como ocho meses en “Milenio El Portal” donde ejerció como Subdirector de Redacción. Igual fue director editorial de “Maraca”, revista quincenal de corte político-humorístico que se distribuyó a nivel nacional.:De Veracruz para México… hasta que el presupuesto se agotó.
Actualmente es Subdirector General del semanario “Newsver” y “Veranews” de Orlando García Ortiz, así como columnista de “Notiver”, “La Política desde Veracruz” y “Heraldo de Xalapa”, entre otros. Su columna “Los Políticos” publicada también en diversos portales de internet, es el ensayo de una crítica al poder desde un ángulo humorístico, donde el sarcasmo y la ironía son los principales ingredientes. Vea si no con la descripción que el mismo Salvador Muñoz hace de su trayectoria: Su primera luz la vio en Orizaba, que le dio a entender su camino como chayotero de profesión. Reprobó preescolar lo que le obligó a estar un año más en esa etapa de su vida. En primero de primaria conoció los piojos y en tercero pensaba que lo reprobaban por reventarle los dedos con la puerta a su compañero Paulino. En quinto, la maestra Dora Alicia le hizo el paro, conmovida por las lágrimas de la madre del sujeto de marras (sí, tiene madre) al convertir un 5 en 6 logrando aprobar matemáticas. En la secundaria reprobó matemáticas nuevamente, historia y biología. Ésta última porque el maestro lo cachó con acordeón. Fue a prepa de paga porque tuvo que pagar las consecuencias de reprobar tanta materia en la secundaria. Pasó por la Facultad de Derecho, Idiomas y Letras Españolas lo que le dio el título de “Pasante”. Inició su carrera en el periodismo a una invitación de José Ortiz Medina, quien le dejó su vacante en “Política”. La falta de comprensión de Miguel Angel Yunes Linares como secretario de Gobierno, lo “becó” durante tres años y medio en Acayucan, regresando a mediados del chirinato. Tras el fallecimiento de Yayo prueba suerte en “Milenio el Portal” pero Alberto Loret de Mola resultó más alemanista que Alemán y poco le duró el gusto. Volvió a “Política” para vivir el Síndrome de Estocolmo en “El Número Uno Veranews” hasta que les ahorró una gran lana renunciando a dicho semanario… Actualmente se desfoga escribiendo una columna en “Notiver”, “El Martinense” y los que se dejen, así como algunas páginas virtuales y haciendo un increíble tridente (que no un trío) con Orlando García y Sergio Alejandro Villa en el “Newsver” y “Veranews”. Incluso, ya hizo su página web de crítica más fuerte que la Oreja o Ventaneando a la quinta potencia. Por cierto… visiten http://lospoliticosveracruz.com.mx
