La invasión de bicicletas chinas- la gran mayoría entra de manera ilegal-, el aumento de juguetes tecnológicos o «gadgets» y los niveles de inseguridad en el país amenazan la existencia de la industria mexicana de la bicicleta. «Lo más delicado es que el decrecimiento de la producción de bicicletas en el país tiene 10 años, de tal manera que actualmente apenas se produce el 50 por ciento de las piezas que llegamos a ensamblar en 2005», dijo Gunter Maerker, representante de la Asociación Nacional de Fabricantes de Bicicletas (Anafabi). La nota es de Karla Ponce en «Excelsior».
