Para que pueda volver a ponerse en operación el ferry o transbordador “Mezcalapa I”, que ya está concesionada a la empresa “Coindra” que representa la señora Nora Alemán Alor, es preciso que se renueve su certificado de seguridad, para lo cual se requiere la reparación del trinquete del winche, cambiar cabo del ancla, canalizar adecuadamente el cableado eléctrico, cambiar tornillería dañada e instalar la iluminación, entre otros aspectos señalados desde hace más de seis años por las autoridades marítimas.
Cabe destacar que la empresa concesionaria tiene que reparar los muelles tanto del lado de la ciudad de Minatitlán, como de la comunidad de Capoacán, cuyas estructuras están desvencijadas y a punto de caer, por lo que se deben de renovar totalmente, ya que en esos lugares atraca la unidad para enlazar la comunicación entre el campo y la ciudad.
Se recuerda que la llamada “panga” ha estado inhabilitada desde inicios de la administración de la exalcaldesa Guadalupe Porras David, hace casi nueve años, aun cuando destinó cinco millones de pesos que no sirvieron para nada.
Ahora, a pesar de que el transbordador ya está concesionado, no se tiene fecha para que reinicie operaciones, aunque se sabe que se siguen los trámites ante las autoridades marítimas para obtener la certificación de seguridad, subsanando las observaciones correspondientes, luego de lo cual se tramitará el permiso para operar el transporte de pasajeros y carga.
Y entre otros requerimientos, la unidad debe contar con os seguros de pasajero, del motorista y de daños a terceros.
