Con un eufórico grito portando su playera del Real Madrid, es como luce Cristiano Ronaldo en la portada final del videojuego FIFA 18 y que la desarrolladora EA Sports reveló hoy en sus redes sociales.
A través de sus redes sociales, EA Sports reveló la portada del nuevo videojuego, el cual saldrá a la venta el próximo 29 de septiembre en todo el mundo.
Además, en Latinoamérica, la firma anunció que mañana presentará un tráiler de FIFA 18, en el que el delantero del Real Madrid, Cristiano Ronaldo será una de las estrellas.
La principal novedad de FIFA 18 con respecto a años anteriores es la introducción del Motion Technology System, una herramienta gracias a la cual se personaliza la forma de moverse de cada jugador, según ha explicado EA Sports. Para ello, han creado un total de seis arquetipos de jugadores en función de su físico -más altos o más bajos- que modifican la longitud y la frecuencia de sus pasos.
PERSONALIZACIÓN Y CAPTURA DE MOVIMIENTOS DE JUGADORES
De hecho, EA ha llevado la personalización un paso más allá, realizando capturas de movimientos a algunos futbolistas como Cristiano Ronaldo, Benzema, Messi, Robben y Sterling. Al registrar sus movimientos, han conseguido que los personajes virtuales tengan la misma técnica de carrera y movimientos que los deportistas reales, apreciándose por ejemplo la explosiva carrera de Ronaldo o las zancadas de Benzema.
Con el Motion Technology System tenemos la capacidad de capturar los movimientos de cualquier jugador en sólo 15 o 20 minutos», ha explicado Sam Rivera, productor de ‘gameplay’ de EA Sports, en declaraciones a Portaltic. «Todas esas animaciones las ponemos en el juego, de forma que Ronaldo, por ejemplo, usa sólo animaciones propias, mientras que antes todos utilizaban las mismas», argumenta, y añade que la captura de movimientos se ha limitado a los jugadores «más populares o con una forma de moverse más particular».
En cuanto a la mecánica de juego, FIFA 18 ha introducido un nuevo sistema que responde a los controles del jugador por fotogramas, en lugar de por pasos como hasta ahora. De esta manera, el control es más rápido y fluido, y se transmite una mayor explosividad en las arrancadas y en los regates.
